Baca Juga: Pilihan Kampas Kopling Aftermarket Kawasaki KLX 150, yang Kuat Ada! Ciri-ciri atau gejala kampas kopling mulai habis juga bisa dirasakan saat motor diajak melibas jalanan menanjak. "Kemudian saat dipakai riding pada jalanan menanjak, tarikan motor terasa lebih berat, bahkan kalau sudah parah malah enggak kuat nanjak," kata Benny. Bahaya kampas kopling motor habis masih dipakai, pemilik siap-siap bolong nih kantongnya. Kok bisa? Simak deh sampai habis. Otomotifnet.com - Buat yang ingin boyong Yamaha R25 seken dan ingin performanya meningkat, ada tips yang bisa dilakukan. Biasanya cara simpel untuk menaikkan performa Yamaha R25 yakni dengan pasang paket bore up. Namun, bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25 berikut ini bisa upgrade performa tanpa harus bore up. "Kalau kampas kopling cepat habis berarti ada yang salah dengan kebiasaan berkendara atau gaya riding," buka Mis'an, Owner bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25, Mis'an Motor kepada GridOto. Umumnya, kampas kopling motor cepat habis biasanya disebabkan oleh setelan kopling yang enggak tepat dan kebiasaan saat riding. Mesin yang cepat panas adalah salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil habis. Saat kampas kopling habis, rotasi mesin akan meningkat. Kondisi kampas yang menipis akan membuat permukaannya licin. Nah, licinnya permukaan kampas inilah yang kemudian membuat rotasi mesin menjadi semakin cepat. Kampas kopling umumnya dapat bertahan hingga tiga tahun. Namun tak jarang juga ditemukan hanya bisa bertahan selama satu tahun. Nah untuk kampas kopling yang cepat habis atau aus ini disebabkan oleh beberapa hal. Berikut penyebab kampas kopling cepat habis atau haus, diolah dari laman resmi Pertamina, Minggu (6/3): 1. Terlalu sering setengah Dalam keadaan normal, kampas kopling mobil bisa dipakai hingga lebih dari 80.000 kilometer atau lebih dari 5 tahun. Namun ternyata ada hal yang bisa bikin kampas kopling mobil bisa cepat habis lho. GridOto.com mengobrol dengan Andy, owner bengkel Honda Clinic Auto Tech Support (HCATS) di Pondok Kopi, Jakarta Timur. Kalau kampas kopling motor manual mulai habis atau aus, berikut ini adalah beberapa gejala yang bisa kalian temui. “Pastinya akselerasi mesin jadi melemah, sebab kampas tidak lagi mencengkram plat kopling dengan baik,” jelas Griyan Kedia, owner bengkel 126 Project, Limo, Depok, Jawa Barat. iW4vy.